近来，广湛高铁试运转期间，一段长约2.5公里的“隔音地道”悄然发挥及其重要的效果——高铁列车穿行而过，沿线住宅区静寂如常，未受噪声侵扰。这一全封闭声屏障工程，不只是粤港澳大湾区初次在时速350公里高铁项目中使用，也为城市密集区高铁降噪供给了新方案。“隔音地道”坐落广湛高铁佛山段高中立交特大桥，桥梁全长约5100米，穿越佛山市中心城区，毗连佛山市罗村咏春体育公园。为最大极限下降列车高速运转发生的噪声、振荡对周边居民与生态环境的影响，建造团队在桥上架设了圆形全封闭声屏障，犹如为高铁线路装上“静音罩”，有用隔绝了噪声。据了解，全封闭声屏障施行工程技术不只适用于高铁，也可推行至城市轨道交通、公路等噪声敏感区域，尤其在穿越特别区域，能有用处理噪声与振荡问题，完成交通建造与人居环境调和共存。